好久以前將一台F20 M135手排車的方向燈設定成閃六下,不過,車主抱怨閃太多了,希望改回三下,跟朋友討論一下,的確,M135閃三下就可以了,因為換車道一下子就過去了,所以,閃六下的確是太多了。

結論:馬力大的車,不用閃六下,因為變換車道只要半秒鐘,甚至應該改成閃一下,難怪原廠的選項中有只閃一下選項,終於了解原廠的用心良苦。

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今天來分享一下客戶所訂的E92 335短快排組。原本客人也猶豫了很久,想說要不要換一整組的,還是只要改排檔頭及皮套即可,後來就決定要一整組的,改完後發現,真的比較好排,也比較快,直說真是值得。

改裝小插曲,客戶下單之前一直問我們說換短快排要拆變速箱嗎?因為有廠商說不用,但有廠商說要,老實說,換短快排的確不好換,因為空間狹小,但也不需要將變速箱卸下來。

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昨天去將一台2009 E92 335的變速箱軟體刷成目前最夯的Alphine B3,刷完之後,跟車主出去是開一下,在D檔的時候,當速度在3-4xkm/h時很快的就換到D4檔了,這意味著,如果一直都是在D模式下開車的話,應該是會變得比較省油,但相較之下,就會變得比較沒力,畢竟提早換檔,扭力就會比較不夠(ps1);但是,在市區開車大概會以省油為主。另外,在D檔之下,整體開起來的感覺很順,不會有頓挫感。

ps1: 在國外的論壇裡,有人提到Alphine B3的D檔調校主要是在降低轉速提高扭力,但S檔時像是雙離合器的感覺,這一點,小弟不是很清楚,只是正好看到分享給大家。

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閃閃亮亮的M Performance方向盤,直接圖。

M Performance方向盤 

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BMW E90 E91 E87 120d 320d Power Kit 改裝套件

Power Kit 

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這一篇有點囧,因為只是想記錄一下E87高音喇叭改裝的狀況,照理說,要先PO一張改裝前的照片,在一張改裝後的照片,但是,E87原車上本身已經有高音喇叭外蓋了,所以,只要裝高音喇叭上去即可,也就說,改裝前、後從外觀來說是沒有差別的,有點囧。

原廠也很奇怪,既然沒有選配高音喇叭,那又何必安裝一個高音喇叭外蓋在那邊,讓車主誤以為車上有高音喇叭,然後再來抱怨車子的音響很爛,這我也想不透,應該也永遠想不透吧。

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昨天改裝一台E90 LCI 320i的高音喇叭,原車標配為六支喇叭,沒有高音喇叭,聽起來真的粉不蘇胡,悶悶的。客人選擇改裝H/K的高音喇叭,改完後試聽,聲音得到解放,只有一個爽字可以形容,除此之外,客人也選擇有Harman/Kardon的窗框,上面有Logo,視覺上也是爽字。

改裝前

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很多小改款以前的車沒有辦法開啟日行燈,或是本身有iDrive可以開啟日行燈,但是連尾燈都會亮。我們已經為很多車設定尾燈不會亮的日行燈了,今天也為一輛E90 335i的車做設定,直接看影片。

 

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今天替一台F07解DVD速限,順便開啟日行燈,F07跟小改款前的F01及F02一樣,都沒有開啟日行燈,而且,iDrive內也沒有"開啟日行燈的選項",我們在解完DVD速限之後,也順便將"開啟日行燈"的選項加到iDirve內,並開啟日行燈,日行燈可以選擇只亮光圈或是光圈及尾燈一起亮,車主選擇只亮光圈,這是一般人的設定,也曾經遇過F30的車主,希望尾燈也會亮,當然也是可以設定。

 

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今天分享一下F10 / F11高音喇叭安裝紀錄。

F10/F11的高音喇叭框只有一小塊,但不是只將舊的框拆掉然後將新的框拆掉這麼簡單,是需要將門板"整個"拆下來,但要拆門板,需要先拆掉飾板及開門把手蓋板內的兩個螺絲,門飾板很好拆,但需要注意其中的一個金屬卡榫,開門把手蓋板不是很好拆,要注意不要將卡榫弄斷,不過,就算弄斷,原廠的確有出一個修理包,話雖如此要拆這東西要很小心。安裝後,客戶反映的確整個聲音變的比較清晰了。

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