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有很多的車友對於"編碼"有很多的疑慮，這一篇文章就來談談"編碼"。我們會試著用很簡單的方式來將"編碼"描述一下。

編碼，是一個很廣義的名詞，在英文裡面是分成"Coding"(編碼)及"Programming"(編程)，一般我們所指的編碼在英文裡面是"Coding"，所謂的Coding指的是，將車上模組內的參數做設定，就以電子時速表來說，很多車友會問說，是不是要將電子時速表寫進去車子的電腦中？我說: No，電子時速表的參數原本就存在於"儀表板模組"內了，除了M系列的車之外，其餘車系的電子時速表預設值都是"Off"，我們只不過是透過軟體將這個參數設定為"On"；再舉另一個例子，很多E90的車，他的後照鏡沒有辦法透過遙控器來開或關，我們也是可以透過軟體將這一個參數設成"On"；這兩個例子的差別在哪邊？對我們來講其實沒有，但是，對於汎德來說就有，因為，原廠的軟體是沒有辦法將電子時速表打開，但可以設定後照鏡，那我們的軟體是外廠的嗎？也不是，是BMW德國總廠在用的軟體，但德國總廠並未授權這軟體給汎德，所以汎德無法替各位設定電子時速表，但可以透過另一套授權的軟體為各位設定後照鏡收折。

Programming的部分用比較簡單的方式來說就是刷機、或是更新軟體，有聽過刷新變速箱軟體的這一件事吧；另外，如果您的車上電子零件有更換，也必須要做Programming這個動作的。

Q&A

1. 這樣編碼會不會喪失保固？我說:No，因為，我們並沒有對車子做任何的新增或刪減(軟/硬體)，只是針對某一參數做設定。

2. 原廠的軟體能不能偵測到？沒有辦法，因為原廠的軟體並沒有辦法看的到每一個模組內的參數設定。

3. 那原廠在抓甚麼？就我們所知，原廠對於硬體的改裝會有意見；另外就是引擎參數，例如改晶片，原廠的軟體可以很輕易的偵測到您的引擎供油、進氣...等參數，然後跟原廠的設定做比較，如果不一樣的話，就會被取消保固，這是千真萬確的。

4. 開啟電子時速表及其他設定會永久都存在嗎？如果車子沒有被"Programming"(刷機)的話，以上這些設定是不會消失的；我們的確有一些客戶，因為零件出保固然後重新"Programming"，再請我們在開啟電子時速表。

以上