有很多的車友對於"編碼"有很多的疑慮,這一篇文章就來談談"編碼"。我們會試著用很簡單的方式來將"編碼"描述一下。

編碼,是一個很廣義的名詞,在英文裡面是分成"Coding"(編碼)及"Programming"(編程),一般我們所指的編碼在英文裡面是"Coding",所謂的Coding指的是,將車上模組內的參數做設定,就以電子時速表來說,很多車友會問說,是不是要將電子時速表寫進去車子的電腦中?我說: No,電子時速表的參數原本就存在於"儀表板模組"內了,除了M系列的車之外,其餘車系的電子時速表預設值都是"Off",我們只不過是透過軟體將這個參數設定為"On";再舉另一個例子,很多E90的車,他的後照鏡沒有辦法透過遙控器來開或關,我們也是可以透過軟體將這一個參數設成"On";這兩個例子的差別在哪邊?對我們來講其實沒有,但是,對於汎德來說就有,因為,原廠的軟體是沒有辦法將電子時速表打開,但可以設定後照鏡,那我們的軟體是外廠的嗎?也不是,是BMW德國總廠在用的軟體,但德國總廠並未授權這軟體給汎德,所以汎德無法替各位設定電子時速表,但可以透過另一套授權的軟體為各位設定後照鏡收折。

Programming的部分用比較簡單的方式來說就是刷機、或是更新軟體,有聽過刷新變速箱軟體的這一件事吧;另外,如果您的車上電子零件有更換,也必須要做Programming這個動作的。

Q&A

1. 這樣編碼會不會喪失保固?我說:No,因為,我們並沒有對車子做任何的新增或刪減(軟/硬體),只是針對某一參數做設定。

2. 原廠的軟體能不能偵測到?沒有辦法,因為原廠的軟體並沒有辦法看的到每一個模組內的參數設定。

3. 那原廠在抓甚麼?就我們所知,原廠對於硬體的改裝會有意見;另外就是引擎參數,例如改晶片,原廠的軟體可以很輕易的偵測到您的引擎供油、進氣...等參數,然後跟原廠的設定做比較,如果不一樣的話,就會被取消保固,這是千真萬確的。

4. 開啟電子時速表及其他設定會永久都存在嗎?如果車子沒有被"Programming"(刷機)的話,以上這些設定是不會消失的;我們的確有一些客戶,因為零件出保固然後重新"Programming",再請我們在開啟電子時速表。

 

以上

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