Parts4BMW的部落格

有鑑於每次改裝後都需要跟客人解是操作ACC(自動跟車系統)及5AR(塞車輔助)的要領，不如就先將操作方式先行記錄在部落格內，讓客人可以預先觀看一下操作的要領，這樣可以幫助客人迅速的進入狀況。

首先，先來介紹一下方向盤上的按鍵，底下的照片是取自F4X專用的按鍵，但原則上跟G系列的操作方式也是大同小異。

1. ACC專用按鍵

照片中的按鍵1代表的是縮小跟車距離，相反的，按鍵2是加大跟車距離；總共有4格，每一格代表跟前車的距離是1.0秒、1.5秒、 2.0秒及2.5秒，車速不同，跟前車的距離也會不同。

2. ACC及5AR按鍵

左上角的按鍵代表開啟5AR(塞車輔助)，左下角是用來調整跟前車的距離，是一個循環，也就是1,2,3,4,1,2,3,4這樣。

以下我將要介紹一下儀表板跟按鍵代表的意思

1. 開啟ACC：當於車輛行進中時，按一下下圖中的右上角按鍵，這樣就可以開啟ACC了(解除ACC也是按這個按鍵)，但這個時候只是在待命中，尚未處於ACC中，這個時候可以看到儀表板出現兩條線，這個時候代表著ACC於待命中。(在比較新的車中，按照片中的按鍵也一併啟動ACC)

2. 當ACC處於待命時，按一下速度調整鍵，這樣就開始進入運作狀態，這個時候會出現兩種狀態，注意看儀表板的圖示，在ACC運作時，除了會看到兩條線之外，也會看到一格一格的圖示，一格一格代表著跟前車的距離，總共有4格，1格代表跟前車最近，4格代表跟前車最遠；如果儀表板上面"沒有"出現車子的符號，這時候的車子是處於"定速"的狀態，車子的速度跟設定的速度是一樣的；如果儀表板上"有"出現車子的符號，那就代表著照相機有偵測到前方有車子，這個時候車子就是處於ACC的狀態中，這個時候，車上Kafas照相機會以車距為主，車速為輔，也就是說，即便是你的車速設定在100km/h，但如果前車只有80km/h， 你的車子時速大概也是維持在80km/h左右。

3. 開啟5AR(塞車輔助)，要開啟5AR，需要先開啟ACC(有些車可以按塞車輔助按鍵同時就開啟ACC及塞車輔助)，開啟塞車輔助時，可以在儀表板的兩條線下面看到一對類似雙手的符號，看到這個符號代表5AR已經開啟了，但5AR尚未開始作動。

4. 開啟5AR不代表開始作動， 5AR的作動需要有一些條件才能進行，例如前方有偵測到車輛、地上的標線要清楚之類的，Kafas會自動判斷啟動時間點，當所有條件都達到時，5AR就會自動啟動，這個時候，儀表板上就會出現一個方向盤的符號，你也可以感受到方向盤會跟著前車轉動；當條件不吻合時，塞車輔助就會自動取消，直到條件在度符合時，就會在自動開啟；在某一些情況之下儀表板的5AR方向盤圖示會由橘色變成紅色，然後會聽到2個Beep Beep聲，例如，當道路標線不清楚時，可能會出現偵測不到標線或道路太窄的警示。

5. 最後還有兩種符號：

    5.1 只有兩條線及5AR的符號，這時代表ACC跟5AR處於待命中，沒有在作動。

      5.2 定速作動中，但5AR於待命中

      5.3 最後一種儀表板的圖示沒拍到，有機會再補拍，ACC及5AR在作動時，當你踩油門加速的時候，兩條線內的格子會消失，只剩下車子、兩條線、及5AR的符號(無方向盤)。

ACC及5AR的操作及儀表板上的代表符號大致上是這樣，ACC及5AR可以算是塞車神器，只要在塞車時有用過，一定能改受到他的好，可以讓開車者大大的降低疲勞及追撞前車的風險，但是，這些配備都只是輔助而已，並非自動駕駛，開車的人建議最好不要手離開方向盤太久，也需要隨時注意前車的狀態，如果可以，建議右腳還是要隨時放在煞車踏板附近，以備不時之需。