我回來了,實在太忙,沒時間更新部落格。

今天來分享一下NBT 大螢幕改裝紀錄。

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由於各國的環保法規趨於嚴格,越來越要求各車廠的新車能夠達到超水準的油耗,最好是能夠有一款車,不用吃油也能日行百里,當然以現有商業化的科技是不可能的。

因為油耗的規定,各車廠無不絞盡腦筋的設法提昇油耗表現,例如油電混合車、車體輕量化、養蝸牛或是怠速熄火,以提升油耗水準。

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對於原車音響品質不滿意的車友有福了,原廠針對F20已經率先推出Alpine Hi Fi音響改裝套件。

先來講一下改裝選項:

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原廠有針對F30的車推出Alpine Hi Fi的音響改裝套件,前幾天升級一台F30 320i的音響系統,今天就來說明一下這一組套件。

首先,先來看一下這一組套件內容,外包裝有比較好看,當然這一套也比較貴

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BMW Connected App是一項選配,代號為6NR,目前台灣區還沒開通,不過,可以透過一些方法來開通這個功能,這一輛車是2013年的F01 730d,車主喜歡一些"潮"的玩意,就請我們開通這個功能。

這個App可以在Apple Store免費下載的到(目前只支援iPhone),開通6NR之後,車主於開車的途中,就可以透過iDrive控制鈕來控制iPhone,例如,可以選歌...等。

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開車有時候是一件煩人的事情,尤其是遇到塞車的時候,好的音響可以讓你的身心得到紓解;但是,BMW在一些入門款的車子上,高音喇叭都是選配而非標配,真是殘念,一台數百萬的車,竟然高音喇叭也都要選配? 當你在聽音樂時,有高音喇叭及沒有高音喇叭可以明顯的聽的出差異,可想而知,高音喇叭所扮演的角色是非常的重要。

我們提供高音喇叭的改裝套件,套件包含

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在Y拍及露天的,請打關鍵字"Parts4BMW",這樣就可以找到我們了。

我們每周三都會上北部去服務客戶,北部地區的客戶可以跟我們約時間。

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改裝M Performance煞車是否要編程? 根據原廠的安裝說明書的指示,安裝完煞車系統之後,請掛上ISTA/P編程。

關於是否需要編程,這個問題見仁見智,但我們的認知是要編程,因為編程的主要目的是要告訴車子的DSC系統說,車子已經改裝M Performance煞車了。

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加裝高音喇叭是否需要編碼?先來看一下車子音響內部的設定選項。

Audio System.jpg    

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一百多萬的車竟然只有速限而沒有定速? 啥是速限? 就是你可以設定一個速度,只要車速超過這的時速,不論怎麼補油門,最高時速就是不會超過最高的設定值,聽起來好像不錯,但是,腳還是不能好好的休息一下,尤其是開在高速公路上時。定速是一項很好的配備,但是,低階F20及F30的車就是不給,原廠也沒得改裝。

 

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代購 BMW Mini Cooper Junior Seat Isofix兒童安全座椅。我們推薦這一款安全座椅,因為這一款安全座椅適用9-25公斤的兒童,可以使用的時間最長。

9-15公斤:

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因為F45的ACC是依靠照相機及SAS模塊,所以,當客戶改裝完5AS之後,便希望我們能在幫忙加裝ACC(主動跟車),這個ACC其實很好用,但台灣汎德並沒法讓客人德訂選配ACC這項功能,原因是什麼我也不知道,我們在今年一月份改裝成功之後,經過一個多月的測試,並未發覺有任何的問題,功能也都能正常的使用,比較困擾的大概是,當我們在高速公路上使用ACC時,如果突然有一輛車插入,車子的煞車會介入,介入的力道比較強,這一點比較不舒服,其他並無太大的問題。

 

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今天我們來講講關於F系列設定Hi Fi後低音偏低的改善方法,我們已經找到其他參數可以改善此一現象。

原車標配為六顆喇叭,原廠調校的時候,主要是以低音為主,但是,這樣的低音聽起來並不舒服,因為會有一種"轟轟轟"的聲音,這個時候,如果改裝高音喇叭,音響曲線並未修正的話,改裝後的高音雖然也有,但是聽起來卻是尖銳的感覺,也不是很舒服。

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今天來寫一篇F20 F30高音喇叭安裝DIY。

說是DIY,但坦白說,有些細節也不太容易描述,例如,門板的拆卸就不太容易說明,只能請看官自己發揮想像力想一下。

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BMW原廠的絨毛腳踏墊質感很好,但是,很多人都不喜歡,想要換掉,要換到的主要原因並不是不喜歡他的樣式,而是因為很容易髒,而且不好清潔。原廠推出橡膠材質的防水腳踏墊則非常容易清潔,只要拿出來抖一抖、用水清潔及曬乾即可。

原廠針對F30及F20推出三款全天候防水腳踏墊

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