目前日期文章:201304 (7)

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要換F30/F20的方向盤Y蓋,要先將安全氣囊拆掉,新式的安全氣囊比舊款的難拆許多,需要非常的有技巧,即便是有拆幾次的經驗,拆起這安全氣囊也還需要一些經驗及技巧。

換裝M方向盤Y蓋前

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今天一台X1來改裝M3排檔頭,改完後的排檔頭高度比原本的低很多,看起來有很有質感,這個排檔頭算是CP值不錯的改裝品。

P檔 (排檔頭上的背景燈是跟小燈連動的,沒有開小燈時,排檔頭上面的背景燈不會亮)

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奇怪,這功能很多國產車也有,為何我貴森森的F02 740Li沒有呢?客戶這樣抱怨,總覺得原廠隱藏很多實用的功能,例如車子內的iDirve也沒有可以設定開啟/關閉日行燈一樣。

解鎖時霧燈會亮起算是一項不錯的功能,當於深夜燈光微弱的地方,如果解鎖時霧燈會亮起,可以提供照明,算是一項不錯的功能,當然,也可以設定解鎖時大燈亮起..等功能。

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好久以前將一台F20 M135手排車的方向燈設定成閃六下,不過,車主抱怨閃太多了,希望改回三下,跟朋友討論一下,的確,M135閃三下就可以了,因為換車道一下子就過去了,所以,閃六下的確是太多了。

結論:馬力大的車,不用閃六下,因為變換車道只要半秒鐘,甚至應該改成閃一下,難怪原廠的選項中有只閃一下選項,終於了解原廠的用心良苦。

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今天來分享一下客戶所訂的E92 335短快排組。原本客人也猶豫了很久,想說要不要換一整組的,還是只要改排檔頭及皮套即可,後來就決定要一整組的,改完後發現,真的比較好排,也比較快,直說真是值得。

改裝小插曲,客戶下單之前一直問我們說換短快排要拆變速箱嗎?因為有廠商說不用,但有廠商說要,老實說,換短快排的確不好換,因為空間狹小,但也不需要將變速箱卸下來。

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昨天去將一台2009 E92 335的變速箱軟體刷成目前最夯的Alphine B3,刷完之後,跟車主出去是開一下,在D檔的時候,當速度在3-4xkm/h時很快的就換到D4檔了,這意味著,如果一直都是在D模式下開車的話,應該是會變得比較省油,但相較之下,就會變得比較沒力,畢竟提早換檔,扭力就會比較不夠(ps1);但是,在市區開車大概會以省油為主。另外,在D檔之下,整體開起來的感覺很順,不會有頓挫感。

ps1: 在國外的論壇裡,有人提到Alphine B3的D檔調校主要是在降低轉速提高扭力,但S檔時像是雙離合器的感覺,這一點,小弟不是很清楚,只是正好看到分享給大家。

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閃閃亮亮的M Performance方向盤,直接圖。

M Performance方向盤 

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